នៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូសភាអឺរ៉ុបនិងក្រុមប្រឹក្សាអឺរ៉ុបបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបង្កើតយន្តការបទប្បញ្ញត្តិព្រំដែនកាបូនដែលនឹងដាក់ពន្ធកាបូនលើការនាំចូលដោយផ្អែកលើឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់និងការបំភាយឧស្ម័នរបស់ពួកគេ។យោងតាមគេហទំព័រសភាអ៊ឺរ៉ុប យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូនដែលនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកល្បងនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 គ្របដណ្តប់លើដែកថែប ស៊ីម៉ងត៍។aទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម, ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ទ្វារនិងបង្អួច, រ៉ាកែតពន្លឺព្រះអាទិត្យ,ជី អគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មអ៊ីដ្រូសែន ក៏ដូចជាផលិតផលដែក ដូចជាវីស និងប៊ូឡុង។យន្តការបទប្បញ្ញត្តិព្រំដែនកាបូននឹងកំណត់រយៈពេលផ្លាស់ប្តូរមុនពេលវាចូលជាធរមាន ក្នុងអំឡុងពេលដែលពាណិជ្ជករនឹងត្រូវរាយការណ៍ពីការបំភាយកាបូនតែប៉ុណ្ណោះ។
យោងតាមផែនការមុន ឆ្នាំ 2023-2026 នឹងជាដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការអនុវត្តគោលនយោបាយពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ហើយសហភាពអឺរ៉ុបនឹងដាក់ពន្ធកាបូនពេញលេញចាប់ពីឆ្នាំ 2027។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពេលវេលានៃពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលចូលជាធរមានជាផ្លូវការគឺជាប្រធានបទ។ ដល់ការចរចាចុងក្រោយ។ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃយន្តការបទប្បញ្ញត្តិព្រំដែនកាបូន កូតាកាបូនសេរីក្រោមប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗ ហើយសហភាពអឺរ៉ុបក៏នឹងវាយតម្លៃថាតើត្រូវពង្រីកវិសាលភាពនៃពន្ធកាបូនទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត រួមទាំងសារធាតុគីមីសរីរាង្គ និងសារធាតុប៉ូលីម៊ែរផងដែរ។
លោក Qin Yan ប្រធានអ្នកវិភាគថាមពល និងកាបូននៅ Lufu និងអ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវថាមពល Oxford បានប្រាប់ 21st Century Business Herald ថាផែនការទាំងមូលនៃយន្តការនេះគឺជិតរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែវានឹងនៅតែរង់ចាំការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការបំភាយកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម។យន្តការកែសម្រួលពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃកញ្ចប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន Fit សម្រាប់ 55 របស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលសង្ឃឹមថានឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់យ៉ាងហោចណាស់ 55% នៅឆ្នាំ 2030 ដោយផ្អែកលើកម្រិតឆ្នាំ 1990 ។EU និយាយថា ផែនការនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ EU ដើម្បីសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុ និងកិច្ចព្រមព្រៀងបៃតងនៅឆ្នាំ 2050។
យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូនដែលបង្កើតឡើងដោយសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាពន្ធកាបូន។ពន្ធកាបូនជាទូទៅសំដៅទៅលើប្រទេស ឬតំបន់ដែលអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន ហើយតម្រូវឱ្យមានការនាំចូល (នាំចេញ) ផលិតផលដែលមានកាបូនខ្ពស់ដើម្បីបង់ (ត្រឡប់មកវិញ) ពន្ធដែលត្រូវគ្នា ឬកូតាកាបូន។ការលេចឡើងនៃពន្ធកាបូនគឺបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយកាបូនដែលផ្លាស់ទីអ្នកផលិតដែលពាក់ព័ន្ធពីតំបន់ដែលការបញ្ចេញកាបូនត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅកាន់តំបន់ដែលបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយសម្រាប់ផលិតកម្ម។
គោលនយោបាយពន្ធកាបូនដែលស្នើឡើងដោយសហភាពអឺរ៉ុបក៏មានចេតនាជៀសវាងបញ្ហាលេចធ្លាយកាបូនក្នុងស្រុកក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ពោលគឺដើម្បីការពារក្រុមហ៊ុនសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងស្រុកពីការរើចេញពីឧស្សាហកម្មរបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញកាបូនដ៏តឹងរ៉ឹង។ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេក៏បានបង្កើតរបាំងពាណិជ្ជកម្មបៃតង ដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
នៅឆ្នាំ 2019 សហភាពអឺរ៉ុបបានស្នើឡើងជាលើកដំបូងនូវការដំឡើងពន្ធកាបូននៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មនាំចូល និងនាំចេញ។នៅខែធ្នូឆ្នាំដដែល EU បានស្នើជាផ្លូវការនូវយន្តការបទប្បញ្ញត្តិព្រំដែនកាបូន។នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 សភាអឺរ៉ុបបានបោះឆ្នោតជាផ្លូវការដើម្បីអនុម័តវិសោធនកម្មច្បាប់យន្តការកំណត់ពន្ធព្រំដែនកាបូន។
មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវយុទ្ធសាស្ត្រការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាតិ និងមជ្ឈមណ្ឌលសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ នាយកផែនការយុទ្ធសាស្រ្ត Chai Qi Min កាលពីខែសីហាឆ្នាំនេះក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់របស់ប្រទេសចិនបានចង្អុលបង្ហាញថាពន្ធកាបូនគឺជាប្រភេទនៃរបាំងពាណិជ្ជកម្មបៃតង គោលនយោបាយពន្ធកាបូនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបគឺ ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃកាបូននៅក្នុងផលប៉ះពាល់ទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប និងការប្រកួតប្រជែងផលិតផល ក្នុងពេលជាមួយគ្នាតាមរយៈរបាំងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីរក្សាឧស្សាហកម្មស្នូលមួយចំនួនរបស់អឺរ៉ុប ដូចជារថយន្ត ការកសាងនាវា អត្ថប្រយោជន៍ផលិតកម្មអាកាសចរណ៍ បង្កើតគម្លាតប្រកួតប្រជែង។
តាមរយៈការបង្កើតពន្ធកាបូន សហភាពអ៊ឺរ៉ុបបានបញ្ចូលតម្រូវការការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាលើកដំបូងទៅក្នុងច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ចំណាត់ការរបស់ EU កំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រទេសជាច្រើន។យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ កាណាដា ចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងអស់កំពុងពិចារណាលើការដាក់ពន្ធកាបូន។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ខ្លួន សហភាពអឺរ៉ុបបាននិយាយថា យន្តការពន្ធកាបូនគឺស្របតាមច្បាប់របស់អង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកយ៉ាងពេញលេញ ប៉ុន្តែវាអាចបង្កើតជម្លោះពាណិជ្ជកម្មថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានកម្រិតនៃការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតខ្ពស់ជាង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២
